Сонымен қатар, автомобиль әдетте төрт негізгі бөлікке бөлінеді: қозғалтқыш, шасси, корпус және электронды және электрлік жабдық. Олардың ішінде қозғалтқыш - бұл автомобиль қозғалтқышының корпусы, ол негізінен қозғалтқыш корпусынан, иінді және байланыстырушы өзек механизмінен, вентильді пойыздан, салқындату жүйесінен, майлау жүйесінен, жанармай жүйесінен және тұтану жүйесінен тұрады (дизельді қозғалтқышта тұтану жүйесі жоқ).
Тарату жүйесіне келетін болсақ, ол негізінен ілініс, беріліс қорабы, әмбебап түйісу, беріліс білігі мен жетекші осьтен тұрады. Көлік корпусының негізгі қызметі - жүргізушіні қорғау және жақсы аэродинамикалық ортаны қалыптастыру.
Автомобиль корпусының құрылымы бойынша ол негізінен жүк көтермейтін түрге, жүк көтергіш түрге және жартылай көтергіш түрге бөлінеді. Автомобиль кузовының компоненттеріне қозғалтқыштың қақпағы, шатырдың қақпағы, магистральдық қақпақ, қорғағыш, алдыңғы панель және т.б.
Автокөлік электроникасы - бұл автокөліктің электронды басқару құрылғысы мен көлік құралының электронды басқару құрылғысының жалпы термині. Автокөліктің электронды басқару құралы қозғалтқышты басқару жүйесін, шассиді басқару жүйесін және автокөліктің электронды басқару жүйесін қамтиды. Бұл датчиктерден, MPU -дан, жетектерден, ондаған, тіпті жүздеген электронды компоненттер мен бөлшектерден тұратын электронды басқару жүйесі.
Автомобиль бөлшектері көп болғандықтан, көлік құралының бөлшектерін санау оңай емес. Кәдімгі отбасылық көліктің бөлшектері шамамен 10000 деп айтуға болады.